
Techlife Elesmart Offroad 16″ to terenowa przystawka elektryczna, która zmienia kompatybilny wózek ręczny w mocny, trójkołowy pojazd elektryczny. Szeroka opona Fat Tire, silnik 1000 W i moment obrotowy 85 Nm ułatwiają jazdę po drogach leśnych, szutrze, trawie i innych nierównych nawierzchniach.
Oferowana wersja ma wyjmowany akumulator 48 V 20 Ah zapewniający deklarowany zasięg do 100 km w warunkach testowych. Przystawka została wyposażona w podwójny hamulec tarczowy, amortyzację, oświetlenie LED, klakson, tempomat, bieg wsteczny i kolorowy wyświetlacz TFT.
Elesmart Offroad 16″ jest dostępny z montażem standardowym albo systemem Quick Mount. Cena podstawowa wynosi 10 999 zł. Zakup może zostać objęty dofinansowaniem PFRON, zależnie od spełnienia aktualnych warunków programu.
Techlife Elesmart Offroad 16″ to mocna przystawka elektryczna przeznaczona dla aktywnych użytkowników wózków ręcznych i aktywnych. Po podłączeniu do kompatybilnej ramy przystawka unosi przednie kółka wózka i tworzy z nim trójkołowy pojazd napędzany silnikiem elektrycznym.
Model Offroad powstał z myślą o trudniejszych nawierzchniach. Szerokie koło 16″, silnik o mocy 1000 W, moment obrotowy 85 Nm oraz amortyzacja zapewniają większe możliwości niż miejska wersja Elesmart 12″.
Po zakończeniu jazdy przystawkę można odłączyć, a wózek ponownie wykorzystywać w tradycyjny sposób.
Przystawka może sprawdzić się u osób, które:
Użytkownik musi być w stanie oceniać prędkość, odległość, nachylenie i stan nawierzchni. Pierwsze przejazdy powinny odbywać się na płaskim, pustym terenie oraz przy najniższym ustawieniu mocy.
Elesmart Offroad łączy się centralnie z ramą wózka. Po prawidłowym zamontowaniu mechanizm unosi niewielkie przednie kółka wózka nad nawierzchnię.
Podczas jazdy:
Po odłączeniu przystawki wózek może być ponownie napędzany ręcznie.
Najważniejszą różnicą pomiędzy Elesmart Offroad a modelem miejskim jest szerokie koło terenowe o średnicy 16″.
Większa średnica i szerokość opony zapewniają:
Przystawka może być używana na drogach leśnych, szutrze, utwardzonych drogach gruntowych, trawie, kostce brukowej i innych umiarkowanie nierównych nawierzchniach.
Możliwość jazdy po piasku, błocie lub śniegu zależy od głębokości, przyczepności, nachylenia i masy całego zestawu. Określenie „Offroad” nie oznacza, że przystawka może bezpiecznie pokonać każdą przeszkodę.
Elesmart Offroad został wyposażony w silnik elektryczny o mocy 1000 W. To dwukrotnie więcej niż w miejskiej wersji Elesmart 12″.
Większa moc jest szczególnie przydatna podczas:
Mocny silnik nie zastępuje właściwej techniki jazdy. Na nierównościach i pochyłościach należy ograniczać prędkość oraz unikać gwałtownego przyspieszania.
Silnik generuje moment obrotowy wynoszący do 85 Nm. Parametr ten odpowiada za siłę potrzebną podczas ruszania, jazdy pod górę i pokonywania nawierzchni stawiających większy opór.
Wysoki moment obrotowy oznacza również bardziej dynamiczną reakcję na manetkę. Użytkownik powinien rozpoczynać jazdę od najniższego poziomu mocy i stopniowo przyzwyczajać się do zachowania zestawu.
Platforma Techlife Elesmart Offroad A8 może osiągać prędkość do 40 km/h, zależnie od konfiguracji, obciążenia i warunków. Oferowany produkt może mieć ustawione niższe ograniczenie prędkości.
Maksymalna prędkość konstrukcyjna nie jest prędkością zalecaną do codziennego poruszania się. W obecności pieszych, na chodnikach, zakrętach, zjazdach i nierównych nawierzchniach należy jechać znacznie wolniej.
Nie należy samodzielnie zmieniać fabrycznych ustawień kontrolera ani usuwać ograniczeń skonfigurowanych przez sprzedawcę. Użytkownik powinien stosować się do aktualnych przepisów i dostosować prędkość do miejsca, widoczności oraz swoich możliwości.
Elesmart Offroad pozwala regulować moc silnika i dopasować sposób jazdy do nawierzchni.
Niższe ustawienia sprawdzą się podczas:
Wyższe poziomy mocy powinny być używane na szerokiej trasie, gdy użytkownik ma odpowiednie doświadczenie i pełną kontrolę nad zestawem.
Bieg wsteczny ułatwia wyjazd z ciasnego miejsca oraz ustawienie wózka. Podczas cofania należy poruszać się bardzo powoli i sprawdzić teren znajdujący się za wózkiem.
Oferowana wersja Elesmart Offroad ma wyjmowany akumulator litowo-jonowy o napięciu 48 V i pojemności 20 Ah.
Baterię można wyjąć i ładować niezależnie od całej przystawki. Pozwala to przechowywać wózek oraz napęd w garażu lub pomieszczeniu gospodarczym, a akumulator ładować w suchym miejscu o odpowiedniej temperaturze.
Pełne ładowanie trwa około 6–8 godzin. Do ładowania należy używać wyłącznie ładowarki przeznaczonej do danego akumulatora.
Dla wersji z akumulatorem 20 Ah producent deklaruje zasięg do 100 km. Pomiar został wykonany przy obciążeniu wynoszącym 50 kg, na pierwszym biegu i płaskiej nawierzchni.
Rzeczywisty zasięg może być znacznie niższy, szczególnie podczas jazdy terenowej.
Na dystans wpływają między innymi:
Podczas planowania trasy należy pozostawić odpowiedni zapas energii na powrót.
Instrukcja dopuszcza jazdę po nawierzchniach o nachyleniu do 15°. Wartość ta jest granicznym parametrem technicznym, a nie zaleceniem dotyczącym codziennej jazdy.
Rzeczywiste możliwości zależą od:
Na wzniesieniach należy jechać prosto, ograniczyć prędkość i nie wykonywać gwałtownych skrętów. Nie należy używać tempomatu ani zatrzymywać się w połowie stromego podjazdu, jeżeli nie jest to konieczne.
Zabroniona jest jazda po nawierzchni o nachyleniu przekraczającym 15°.
Elesmart Offroad wykorzystuje układ amortyzacji, który pomaga ograniczyć wstrząsy powstające podczas jazdy po nierównej nawierzchni.
Amortyzacja zwiększa komfort, ale nie eliminuje wszystkich drgań. Na korzeniach, kamieniach, koleinach i dziurach należy zmniejszyć prędkość oraz omijać przeszkody, których nie można pokonać bezpiecznie.
Przystawka została wyposażona w podwójny hamulec tarczowy. Taki układ zapewnia większą siłę hamowania potrzebną przy mocnym silniku, dużym kole i jeździe na pochyłościach.
Przed każdą jazdą należy sprawdzić:
Droga hamowania zależy od prędkości, nawierzchni, nachylenia, masy użytkownika i stanu opony.
Tempomat pozwala utrzymać stałą prędkość bez ciągłego trzymania manetki w tej samej pozycji. Naciśnięcie hamulca lub odpowiedniego przycisku wyłącza funkcję.
Tempomatu nie należy używać:
Wyświetlacz pokazuje najważniejsze informacje dotyczące pracy urządzenia, między innymi:
Kontroler monitoruje temperaturę silnika. Po przekroczeniu wartości ostrzegawczej informacja zaczyna migać na wyświetlaczu.
Elesmart Offroad został wyposażony w oświetlenie LED oraz klakson. Światło poprawia widoczność podczas jazdy po zmroku, a sygnał dźwiękowy pozwala ostrzec innych użytkowników drogi.
Przed wyjazdem należy sprawdzić działanie oświetlenia. Podczas jazdy poza terenem zabudowanym warto dodatkowo stosować elementy odblaskowe.
Standardowy system montażu zapewnia stabilne połączenie przystawki z ramą wózka. Może być odpowiedni dla osoby, która korzysta z napędu regularnie i nie odłącza go po każdej trasie.
Pierwszy montaż powinien zostać wykonany i wyregulowany przez osobę znającą konstrukcję przystawki oraz wózka.
System Quick Mount ułatwia częste zakładanie i zdejmowanie przystawki. Może sprawdzić się, gdy użytkownik:
Rodzaj mocowania należy ustalić podczas zamawiania.
Przystawka nie jest kompatybilna z każdym wózkiem ręcznym. W miejscu montażu powinny znajdować się stabilne, okrągłe elementy ramy.
Instrukcja określa następujące wymagania:
Przed zakupem należy sprawdzić konkretny model wózka. Nieprawidłowe mocowanie może doprowadzić do utraty stabilności, uszkodzenia ramy albo odłączenia przystawki podczas jazdy.
Elesmart Offroad może współpracować z wieloma wózkami manualnymi i aktywnymi, ale sama przynależność do tej kategorii nie gwarantuje zgodności.
Należy sprawdzić:
W przypadku ram wykonanych z włókna węglowego, konstrukcji nietypowych lub bardzo lekkich wózków aktywnych zgodność musi zostać potwierdzona przed montażem.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie przystawki wynosi 120 kg. Nie należy przekraczać tego parametru.
Trzeba również uwzględnić limit samego wózka ręcznego. Dla kompletnego zestawu obowiązuje niższa wartość spośród parametrów podanych dla przystawki i wózka.
Oferowana wersja z akumulatorem 20 Ah waży około 26 kg. Przystawka jest więc cięższa od miejskiego modelu Elesmart 12″.
Przed zakupem należy sprawdzić:
Do umieszczenia urządzenia w samochodzie może być potrzebna pomoc drugiej osoby.
Elesmart Offroad ma znacznie większą moc niż standardowa przystawka miejska. Pierwsze jazdy powinny odbywać się na płaskim i utwardzonym terenie.
Należy przećwiczyć:
Dopiero po opanowaniu podstaw można rozpocząć jazdę po trudniejszych nawierzchniach.
Cena podstawowa przystawki wynosi:
10 999 zł
Zakup może zostać objęty dofinansowaniem PFRON, zależnie od aktualnego programu, sytuacji wnioskodawcy i decyzji właściwej jednostki.
Według aktualnej oferty dystrybutora cena po uwzględnieniu wskazanego dofinansowania może wynieść:
2336 zł
Kwota ta nie jest gwarantowaną ceną dla każdego klienta. Przyznanie oraz wysokość wsparcia zależą od spełnienia warunków programu i wydanej decyzji.
Techlife Elesmart Offroad można obejrzeć w salonie Kamil Tyszlak przy ul. Warszawskiej 146 w Kielcach. Dostępność egzemplarza pokazowego należy wcześniej potwierdzić.
Podczas prezentacji można:
Na prezentację najlepiej przyjechać z wózkiem, do którego ma zostać zamontowana przystawka. Po wcześniejszym uzgodnieniu możliwa jest również prezentacja w domu pacjenta.
Sprzęt można odebrać w Kielcach albo zamówić z dostawą na terenie Polski.